Pin
Send
Share
Send


קביעת המקור האטימולוגי של המונח נחיתה לוקח אותנו לצרפתית, שכן היא נובעת מהמילה "התנשאות" שבאותה עת מבוססת על לטינית ויוונית כפי שמעידים הרכיבים המעצבים אותה:
• הקידומת "מודעה" שמשמעותה "לקראת".
• שם העצם "טרה", שניתן לתרגם כ"ארץ ".
• האלמנט "-izar", המציין "המרה ל".
• הסיומת "-אחה" המשמשת לביסוס פעולה.

נחיתה זו פעולה שמתייחסת למה שאובייקט שעף מתי מוטות על משטח יציב .

לדוגמא: "נוסעים, הנחיתה בשדה התעופה בפרנקפורט תתקיים בעוד עשר דקות", "נסיעה במטוס מלחיצה אותי מאוד: חיכיתי לרגע הנחיתה במשך שעות", "המסוק נאלץ לבצע נחיתת חירום בגלל כשל במיכל הדלק שלו".

הנחיתה, אם כן, היא ליצור מטוס ליצור קשר עם האדמה שוב ולהישאר שם. ניתן לומר כי כלי רכב הנוסעים דרך אוויר ראשית הם חייבים להמריא (עוזבים את פני השטח), ואז מבצעים את נסיעתם האווירית ולבסוף מבצעים את הנחיתה שלהם, חוזרים לדרך אדמה .

בדרך כלל הנחיתה מתבצעת על פי א תכנון . המטוס המדובר ינחת במיקום ברירת המחדל לאחר שמילא את תוכנית הטיסה שלו. אם מתרחש אירוע בלתי צפוי (כמו סערה קשה או כשל מכני), ייתכן שהטייס יצטרך לבצע נחיתה שהיא מחוץ לתוכניות. זה המקרה כאשר הוחלט לנחות בתוך א שדה תעופה שונה מהצפוי, לצטט אפשרות. כאשר יש לקבל את ההחלטה לשנות את התוכנית בדחיפות מכיוון שה ביטחון על הנוסעים והצוות נמצאים בסיכון, יש דיבורים נחיתה כפויה או חירום .

חשוב לקבוע שעל מנת שכל מטוס שישיג, לאחר טיסה, הימצאות ביבשת, צריך לעשות שימוש במה שמכונה ציוד הנחיתה. זוהי מערכת הסוג המכני המשלבת ומורכבת מגלגלים המאפשרים התיישבות נכונה על המסילה.

יש לקבוע כי מנגנון זה יכול להיות משני סוגים: קבוע או נשלף. הראשונה היא כזו שבמהלך כל הטיסה חשופה בבירור לזרמי האוויר השונים. השני, לעומת זאת, הוא זה, שכפי ששמו מעיד, מוסתר בתוך מבנה הספינה במהלך הטיסה.

מעניין לקבוע כי הקבועים הם אלו שהם חלק מהמטוסים הקלים ביותר ועפים בגבהים נמוכים יותר.

בין האלמנטים הבסיסיים המרכיבים את הקרון התחתון שנקרא, ואשר חיוניים לביצוע עבודתו נכון הם גם מערכת הדיכוי וגם היחידה ההידראולית המכונה מנחת שימי או בקרת כיוון.

ברמה הקולקטיבית ניתן להשתמש ברעיון הנחיתה כדי להתייחס לכל מי ממהר לקרקע : "הדוגמנית ניסתה לצעד עם עקבים גבוהים כשמעדה ועשתה נחיתה מרהיבה באמצע המסלול".

Pin
Send
Share
Send